– Першочергово попрацюємо на маршрутах громадського транспорту, – кажуть у Ратуші. – Процес не такий легкий і швидкий, як здається на перший погляд. Вибоїни попередньо потрібно відфрезерувати та зачистити. І тільки після цього можна приступити до асфальтування. Запускати асфальтобетонний завод заради двох-трьох «готових» до ремонту ям не доцільно та дуже витратно. Тож спершу підготуємо “карти робіт”.