Екологи та природоохоронні установи попереджають про зростання негативного впливу позашляхової техніки на екосистеми Карпат. Йдеться насамперед про рух квадроциклів та позашляховиків поза межами доріг загального користування, що призводить до руйнування природного середовища.
Фахівці зазначають, що гірські стежки, полонини та лісові дороги все частіше використовуються як маршрути для екстремального туризму. Такий рух транспортних засобів спричиняє пошкодження рослинного покриву, ущільнення та ерозію ґрунтів, а також руйнування природних оселищ рослин і тварин.
Перегляньте також:
- На Буковині розширили природно-заповідний фонд: під охорону взяли нові праліси
- У Буковинських Карпатах у середині квітня випав сніг: гори знову білі
Особливо вразливими є високогірні екосистеми, де процеси відновлення відбуваються дуже повільно. Сліди від коліс техніки стають осередками подальшого розмивання ґрунтів під час дощів і танення снігу, що посилює деградацію ландшафтів.
Окрему загрозу становить шумове забруднення. Робота двигунів позашляхової техніки змушує диких тварин залишати свої природні місця існування, що негативно впливає на біорізноманіття регіону.
У Карпатському біосферному заповіднику наголошують, що території природно-заповідного фонду створені для збереження унікальних природних комплексів, пралісів та рідкісних видів флори і фауни. Самовільний рух транспорту такими територіями є порушенням природоохоронного законодавства України.
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України №575 від 10 травня 2022 року, за проїзд транспортних засобів територіями природно-заповідного фонду передбачено відшкодування завданої шкоди. Для квадроциклів розмір такси становить 1008 гривень за кожні 100 метрів маршруту.
Екологи закликають дотримуватися правил відвідування природоохоронних територій та пам’ятати, що Карпати є унікальною природною спадщиною, яку необхідно зберегти для майбутніх поколінь.
